İstanbul

İzmir

Scottsville

Deauville

Saratoga

Hawthorne

Bülten

Program

Performanslar

Galop

Bülten Galop

Jokey

Kim Kimi Geçti?

Diğer

Sonuçlar

YARIŞ TV

Kayıtlar

14 Ağustos

15 Ağustos

16 Ağustos

17 Ağustos

18 Ağustos

19 Ağustos

İstatistik

Kısraklar

Aygırlar

Kısrak Babaları

Turnuva

Liderler

Gazi Turnuvası

Hakkımızda

İletişim

Dört hafta önce, çamurlu pistteki opsiyonel satış koşusunda yarışı beşinci bitirdi ve 16 boy farkla geride kaldı. Bu güçlü bir alan ve savunmasız olabilir.

MALARCHUK tempo yapan grubun hemen arkasında içte çok iyi konumlandı, arka virajda liderin arkasında rüzgarında bekledi, 402 metre direği civarında iki kulvara çıkarılırken istendi, düzlükte beş kulvara açılıp geldi ve liderliği aldı, son 101 metreye girerken ikincinin dışından başa baş mücadele etti, ardından iyi idareyle ondan sıyrılıp farkı açtı. DIGITAL OPS startla birlikte sertçe teşviklenip içe kırarak öne gitti, bariyer dibinden tempoyu gösterdi, 503 metre direği civarında istendi, düzlük başında iki kulvarda kamçı altında kaldı ve liderliği kazanana bıraktı, onunla birlikte son 101 metreye kadar direndi ama ikinciliği de açık farkla sağlamladı. TOP GUN ROCKET ilk viraja yakın bir rakibiyle temas yaşadı, içe yerleşip sakinledi, 905 metre direği geçilirken sıkıştırıldı, arka viraj boyunca bariyer dibinden yer tasarrufu yaptı ancak düzlükte gereken cevabı veremese de geri kalanların en iyisi oldu. DRAKE'S PASSAGE çıkıştan sonra temaslar yaşadı, ilk viraja gelirken dışa açılıp o bölümü dört kulvarda döndü, dışta temposu takip etti, arka virajın büyük kısmında dört kulvarda kovalayıp sonra beş kulvara çıktı, düzlükte altı kulvarda döndü ve dağıldı. LE GRIS ilk viraja yakın temas yaşadı, o bölümde önce üç sonra iki kulvara indi, gerilerde konumlandı, arka düzlüğün sonlarına doğru sıkıştırıldı, arka virajı önce dört sonra üç kulvarda döndü, düzlükte beş kulvarda sürüldü ancak gereken aksiyonu veremedi. BRAMITO ilk viraja yakın bir rakibiyle temaslayıp virajı dört kulvarda döndü, gerilerde kaldı, arka düzlüğün sonlarına doğru teşviklendi, arka virajda üçten beş kulvara açıldı, düzlükte yedi kulvarda yayıldı ve tehdit oluşturamadı. SOCIETY MAN startla birlikte arada kalınca geri alındı, ilk virajı içten tasarrufla döndü, en arkaya yerleşti, arka virajda ray dibinden iki kulvara çıkarılıp teşviklendi, düzlükte iki kez dışa açıldı fakat etkisiz kaldı. OLYMPIC DREAMS startla birlikte süratle teşviklenip ilk virajı dört sonra üç kulvarda döndü, dıştan tempoya pres yaptı, arka virajda iki sonra üç kulvarda istendi, düzlüğün başlarında iç ayaklarında kalıp geriye düştü ve pes etti. QUICK TO ACCUSE ilk viraja yakın temas yaşayıp o bölümü iki kulvarda döndü, dışta yer tuttu, 805 metre direği civarında dışta canlandırıldı, arka virajda dörtten üç kulvara indi, düzlükte altı kulvara çıkarak geldi ama cevap veremedi. HOLIDAY PAY ilk virajı üçten sonra iki kulvarda döndü, temponun hemen arkasına yerleşti, son virajı iki-üç kulvarda döndü, 503 metre direği civarında sürüş emri verildi, düzlükte yedi kulvara açıldı ama o da cevap veremedi.

LE GRIS

L.SAEZ

Bir süredir ilk başarı, 26 gün önce Finger Lakes'de yeni antrenörüyle çıktığı satış koşusunda rahat bir galibiyet alarak geldi; gelişime açık; ahır iyi gidiyor bu olumlu; bu pistte, bu mesafede dar kulvarlardan çıkan jokeyi müthiş bir geçmişe sahip olması nedeniyle, iddialı bir aday.

MR. RIPPLE İç kulvarda elde tutularak yakın takipteydi, düzlükte tamamen salındı, çok zorlanmadan liderliği aldı ve farkı açtı. JAKE'S ORCHARD İçte baskı altında temponun sahibiydi, düzlükte iki kulvar dışına açılarak geldi, kazanan tarafından içten yakalandı ve sonrasında karşılık veremedi. FINDANAME Üç kulvarda bekleyerek geldi, son virajı dört kulvar dıştan döndü, dışa açılıp hafif bir atak yaptı. AVA'S UNCLE BILLY Başlarda elde, dört kulvar dışarıdaydı, 805 metre sonrası üçe yan yana mücadeleye girdi, son viraj boyunca öyle kaldı ve ardından zayıfladı. NEW MATTHEW Başlarda sert şekilde frenlemek zorunda kaldı, iki kulvarda geride kaldı, düzlükte dört kulvar dıştan çıktı ama tehdit oluşturamadı. ONE MOREREP 805 metreden sonra ortadan liderlik mücadelesine girdi, düzlüğün başında sıkıştı gibi göründü, çekip topladı ve yorgunlaştı. SKELLIG ISLAND İçeriği ekonomik kullanıp yer tuttu, sonra yoruldu. NEW MATTHEW ile SKELLIG ISLAND’in yaşadığı sıkışma üzerine komiser incelemesi açıldı, kısa sürede kapatıldı.

MR RIPPLE

J.ROSARIO

Aqueduct

Bir hafta önce satış koşusunda 6 at arasında 2. olduğunda etkisiz bir performans sergilemedi.

SIX KINGS ilk virajın başında 2 kulvardan ray dibine indi, virajı bariyer dibinden dönüp tasarruf etti, temponun biraz gerisine yattı, son 1006 metre kala yaklaştı, son virajın başında içeride bekledi, son 503 metreler geçilirken dışa açılıp istendi ve 3 kulvara yöneldi, düzlüğün başında liderliğe atıldı, son 201 metre direği dışında sağ elle kamçı gösterip farkı açtı, son 101 metreye kadar kamçı altında daha da uzaklaştı, ardından büyük üstünlükle kazanacağı anlaşılınca sonlarda tutulup yumuşatıldı. SOLO EMPIRE dışarıdan süratli çıktı, ilk virajın başında 5 kulvardan 3 kulvara indi, virajın sonunda 2 kulvara düştü, arka düzlüğü önde forse ederek geçti, son virajda 2 kulvarda istendi, düzlüğün başında kazananına liderliği devretti, ardından kamçı altına girdi ama ikinciliği açık tutarken rakibine diş geçiremedi. B D SAINTS ilk virajın başında 3 kulvarda çok hırçın olup baş kaldırdı, ardından 2 kulvara indi, arka düzlüğe daha dışlarda yayılarak çıktı, son 805 metreler geçilirken dışarıda canlandırıldı, son virajın başında 4 kulvarda takibe alındı, virajın ilerleyen yerlerinde içe kaydı, son 402 metre direği dışına gelirken ray dibine indi ve kalanlarda cevap veremese de diğerlerinin en iyisi oldu. STJAMES ilk virajı bariyer dibinden tasarruf ederek dönerken temponun epey gerisine bırakıldı, arkada bir rakibinin içinde kaldı, son 905 metreler geçilirken teşviklendi, son virajı 2 kulvarda döndü, düzlük girişinde 3 kulvarda sürüldü ama tehdit oluşturamadı. READY TO REIGN başlarda temponun hayli gerisine düştü, ilk virajı 2 kulvarda döndü, son 1006 metreler geçilirken teşviklendi, son virajı 3 kulvarda dolandı, düzlükte 4 kulvarda çıktı ama etkisiz kaldı. MASTERWORK arkadan çıkışına rağmen arada yürüyüp öne sokuldu, ilk virajın başında liderlik mücadelesinde 4 kulvardan 2 kulvara süzüldü, virajın ilerleyen bölümünde tempodan düştü ve 3 kulvara kaydı, arka düzlükte dışarıda takipte kaldı, son 805 metreler civarında istendi, son virajda önce 3 sonra 4 kulvarda kovaladı, düzlükte 5 kulvarda çıktı ve teslim oldu.

SOLO EMPIRE

F.PRAT

Mayıs ayında Belmont At The Big A'da yapılan bir başlangıç koşusunda 8 at arasında 6. oldu (17 boy geride, çamurlu pist; 15/1 oran). Burada mesafe artırıyor.

TOP GUN ROCKET kapıdan sert teşviklerle çıktı, tempo arkasıyken içe doğru kaydı, virajda üçüncü kulvardan beşinci kulvara açılarak hızlandı, son düzlük başında atağa kalktı, son 101 metreye kadar ikincilikteki ismin dışından kapıştı ve sert teşviklerle en iyi olup kazandı. MR. PAPAGIORGIO startta dışa açıldı, tempo arkası elde gitti, son 1006 metre civarında içeri kırıp iyi yer tuttu, virajda ikinci kulvardan dördüncü kulvara çıkıp teşviklere başladı, son 503 metre civarında hamleyle liderliği alıp son düzlük başına önde girdi, sprintte kazananla kapışırken sağa sola açıldı ve finişte onun gerisinde kaldı ama ikincilikte açık ara ayrıldı. RAGAZZO DIABOLICO kapıdan canlı çıkarıldı, son 1408 metre civarında öne gelirken dışa açıldı, liderliği aldı, virajda dışından ağır tehdit altında ikinci kulvarda teşviklere başlandı, son 302 metre direğinde üstünlüğünü kaybetti ve temposu düşünse de üçüncülüğü korudu. PINEAPPLE MAN startta bir rakibiyle sürtüşüp hemen ardından teşviklendi, son 1408 metre civarında dışa taşırılarak öne yakın gitti, dışta ön grubun içinde yer tuttu, arka düzlüğün sonlarında kovaladı, virajda geriye düştü, o dönüşü üçüncü-dördüncü kulvardan döndü, son düzlük başında dışa açıldı ama karşılık veremedi. GOLDEN SYMPHONY startta içe sapıp bir rakibiyle sürtüştü, tempo arkası yer tuttu, virajda ikinci kulvarda teşviklere başlandı, son düzlük başında dışa açıldı fakat gerekli cevabı veremedi. TIMAEUS düz çıkış kolunda sürat gösterirken dışa taşırıldı, dıştan tempoyu presledi, virajda üçüncü kulvarda teşviklere rağmen mücadeleye girdi, son düzlük başına baskı altında çıktı ve yoruldu. STREET VIEW tempo arkası teşviklerle gitti, son 1408 metre civarında içe kırdı, son 1106 metre direğinin hemen içinde dengesiz bir adım atıp hafifçe toplamak zorunda kaldı, virajda ikinci kulvardan dördüncü kulvara çıktı ama cevap veremedi. MAD BANKER tempo arkası teşviklerle gitti, ana piste girerken içeriye kaydı, virajı iç bariyerden dönerek yer korudu fakat o da karşılık veremedi.

TIMAEUS

M.FRANCO

Son koşusunda başlangıçta problemler yaşadı (sendeledi) ve Haziran ayında Churchill Downs'da starter allowance yarışında 23 boy geride kaldı; son 6 yarışından 2'sini kazandı; bu seviyede iddialı olabilir; son yarışında pek şanslı değildi ve muhtemelen burada da mücadele içinde olacak.

LAUGH A LOT iki kulvar dışarıdan pres yaparak geldi, düzlüğe çıkarken farkı açtı ve teşviklerle işi sıkı tutarak devam etti. REDEMPTION TIME son 1006 metreye girilirken iki kulvar dışarıda ve aralarda kalarak takipte kaldı; düzlüğe üç kulvardan çıkarken arayı açan liderin peşine düştü, o isme diş geçiremeyip ikinciliği aldı ve en iyi ikinci oldu. HAUNTED FLAME gerilerde iki kulvardan bekledi; son 604 metre direğinde içindeki bir rakibini geçti, düzlüğün başında yeniden arttı; son 201 metre boyunca dışındaki rakiple üçüncülük için kapıştı ve fotoda bu dereceyi paylaştı. GREERS FERRY startta dıştan gelen rakibin temasıyla içteki ata bindirildi, tempodan bir parça uzak üç kulvardan bekledi; düzlüğe girerken atların arasından arttı, içteki rakiple üçüncülük için kapıştı ve fotoda o dereceyi paylaştı. MO HOPE startla birlikte içe yatıp bir rakibine sürtündü; iç kulvardan liderliği alıp tempoyu belirledi, viraja doğru kazananın baskısını yedi; düzlüğe çıkarken o isme karşı koyamayınca çözüldü. FIRST OF HIS NAME startta hafif tökezledi; içteki rakibin temasıyla dar alanda toparlamak zorunda kaldı, toparlanıp bariyer dibinden takip etti ama son 604 metre direğinde söndü ve erken teslim oldu. GIFT CERTIFICATE arka düzlükte üç kulvar dışarıdan pres yaptı ancak son 805 metre kala bu baskıyı sürdüremedi; viraj boyunca kovaladı, düzlüğe dört kulvara açılarak çıktı ve dağıldı.

FIRST OF HIS NAME

I.ORTIZ

Üç hafta önce yapılan bir şartlı yarışta son sırada (6 at) finiş gördü; aynı pist ve mesafede kazanan bir formu var; bu zorlu yarışta mücadele edebilir.

STARS AND STRIPES yarışın başında bir rakiple çarpıştı, ilk virajda üçten dörde açığa doğru yarıştı, dışta konumlandı. Uzak virajda üçten dörde açığa doğru uyarıldı, o virajda geç bir atak yaptı ve beşe açığa gelerek güçlü şekilde finiş düzlüğüne çıktı. Üç-altılı direğinde liderliği kazandı ve öne geçti, 201 metrede sağ kırbaçla bir kez uyarıldı, sonra sol kırbaça geçildi ve 100 metrede bir kez daha kırbaç vurularak farkı açtı. Finiş çizgisine kadar güçlü idare edildi ve iddialı şekilde en iyi olduğunu kanıtladı. ROCKETEER yarışın başlangıcında öne geçti ve hemen avantajını artırdı, 1609 metre işaretine yaklaştığında havaya sıçradı ve yere indiğinde biraz alındı, iki kulvarda liderliği sürdürdü. Uzak virajda erken avantajını artırdı, finiş düzlüğünde temposu düştü ve üç-altılı direğin yakınında liderliği kaybederek zayıfladı ama ikinci sırayı korudu. TRACKING ERROR starttan çıkışta hızla öne geçti, ilk virajda üç kulvardan raylara çekildi, geride kaldı. Uzak virajda içeriden dörde açığa doğru uyarıldı, finiş düzlüğünde altıya açığa geçti ve üçüncülüğe yükseldi. WAITLIST ikinci sırada içeride konumlandı, düzlükte geç ileri doğru uyarıldı, uzak virajda içeride kovaladı, üst düzlüğe çıkarken dışa doğru hareketlendi ama etkisiz kaldı. LORDSHIP startta içe girdi, ilk virajı üç kulvarda döndü, dışta konumlandı. Yedi-altılı direği yakınında uyarıldı, uzak virajda üç kulvardan iki kulvara geçerek geride kaldı ve teslim oldu. LEFTEMBEHIND başlangıçta kazananla çarpıştı, ilk viraj öncesinde başka bir rakiple temas etti, iki ile üç kulvarda konumlandı. Beş-altılı direği yakınında uyarıldı, beşe açığa geçerek ve kırbaç altında üst düzlüğe çıktı ama etkili olamadı.

LEFTEMBEHIND

R.R.MARAGH

Geçen ay bir satış koşusunda başlarken sorun yaşadı (kulvar sorunları) ve 2½ boy farkla kazandı; Son zaferi, sınıf yükselişini idare edebileceğine işaret ediyor, bu yüzden uzak kalmamalı.

WHO'S THE KING start makinesinde, dışındaki komşusu ön kapakları kırınca hırçınlaştı; startla birlikte öne çıktı, ikinci kulvardan tempoyu iyi ayarladı, yaklaşık 503 metre kala istendiğinde iyi cevap verdi, düzlük başında farkı artırdı, sert el-kol teşvikleriyle son 201 metreye girilirken rakiplerinden koptu, sağ elle kamçı gösterilerek son 101 metreye girilirken açık farkı korudu ve son çizgiye kadar el-kol idaresiyle güvenli üstünlüğünü muhafaza etti. GOTTA GUY ilk virajın büyük bölümünde üçüncü kulvardan gitti, virajın sonunda dörde sonra beşinci kulvara açıldı, arka düzlüğe girerken biraz içeri kapandı, en geride ağır ağır bekledi, son virajda içeriden ikinci kulvara çıkarken hâlâ liderlerin oldukça gerisindeydi, yaklaşık 503 metre kala dıştan teşviklendi, düzlükte üçüncü kulvardan kamçı altına alınıp iyi aksiyonlarla gelerek ikinciliği aldı. TRUE CONNECTION bir rakibi ön kapakları kırınca startta huzursuzlandı; ilk virajın başında dördüncü kulvardan girip içeri süzüldü, virajın yarısına gelmeden bariyere indi, temponun hemen arkasında iyi yer tuttu, son virajın başında bariyerden ayrılıp istendi, yaklaşık 604 metre kala üçüncü kulvara çıktı, düzlük başında kazananı pres etti ama ardından o rakibinin gerisinde kaldı, son 201 metrede istekle devam edip rahat üçüncü oldu. ULTIMATE STRIKE başlarda teşviklenerek koşuya başladı, ilk virajı bariyer dibinden döndü, arka grupta yer tuttu, 1006 metre kala öne yanaştı, yaklaşık 905 metre kala bir rakibinin hemen arkasında elde gitti, son virajda bariyer dibinden teşviklere rağmen beklenen karşılığı veremedi. I'M SOLO N IN LOVE start makinesinin ön kapaklarını sert şekilde kırıp çıktı; geri alınıp dolaştırıldı ve devlet veterinerinin koşuya uygun bulmasının ardından tekrar yerleşti, bu kez düzgün çıkış yaptı, ilk virajda üçüncü kulvardan dışarıda tempoyu takip etti, son virajda üç sonra dört kulvarda etkisiz kalıp geriledi. BROWN DON'T STOP içindeki rakibi ön kapakları kırınca startta hırçınlaştı; ilk virajda beşten üçe indi, tempo gerisinde konumlandı, son virajda iki sonra üç kulvarda teşviklendi ama karşılık veremedi. BOB JOHN RAY ilk virajda bariyer dibinden dördüncü kulvara çıktı, dışta yer tuttu, arka düzlüğün sonlarında teşviklendi, son virajda dört sonra beş kulvarda geriledi, aksiyonu düşünce tutuldu; yürüyerek pistten ayrıldı.

Program 10 Ağustos 2025 Saratoga 2. Koşu

SatKum1810 m3 ve Yukarı İngilizler(2. ÇİFTE, 1. 5'Lİ GANYAN bu koşudan başlar, GANYAN, İKİLİ, SIRALI İKİLİ, ÜÇLÜ BAHİS)